설날 고속도로 통행료 면제 총정리

2020년 설날 명절을 대비해 고속도로 통행료 면제에 대해 총정리하는 시간을 갖도록 하겠습니다. 명절인 설날 고속도로를 타고고향에 가시는 분들께 안내드립니다. 2020년 1월 24일(금) 00시~ 1월 26일(일) 24시 사이에 고속도로(민자고속도로 포함)를 이용하는 모든 차량은 통행료가 면제 됩니다. 설날 고속도로 통행료 때문에 스트레스 받지 마시고 총정리 해드린 글 보시고 고속도록 통행료 면제로 기분좋게 내려갑시다.

 

 

# 설날 고속도로 통행요금 면제 계획

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설 명절 고속도로 통행료 면제 대상

1. 24(금) 0시 ~ 1.26(일) 24시 사이에 고속도로를 이용하는 모든 차량이 해당됩니다.

 

- 면제 노선 - 고속도로 전 노선(민자 포함)

- 면제 근거 - 유료도로법 시행령 제8조 제1항 제10호 가목

 

# 고속도로 통행료 면제 세부 면제 계획

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- 면제 방식-

’19년 설 ? 추석 명절 통행료 면제와 동일한 방식

* 도공 : 시스템 자동 면제(0원) 처리, 민자 : 통행요금 0원 테이블 적용

- 고객 이용방법  > 평상시와 동일

하이패스 : 평상시와 동일(하이패스 차로 무정차 통과)

* 단말기 전원 ON(카드 삽입) 상태로 하이패스 차로 통과

일반 차로 : 평상시와 동일

- (폐쇄식) 진입 시 통행권 발권 → 진출 시 통행권 제출

- (개방식) 요금소에서 일단 정차 후 통과

- 기타 사항-

ㅇ 1. 24일 0시 이전에 진입하여 1. 24일 이후에 진출하거나, 1. 26일에 진입하여 1. 27일 0시 이후에 진출하는 차량도 면제 처리 (무정차 통과, 통행권 미 제시, 카드 이 삽입, 단말기 미부착 차량도 면제 처리)

ㅇ 1. 27일 0시 이후 진입차량은 정상요금 수납

ㅇ 1. 23일에 진입하여 재정과 연계된 민자 고속도로를 경유하여 1. 24일에 진출하거나, 1. 26일에 진입하여 재정과 연계된 민자 고속도로를 경유하여 1. 27일에 진출하는 하이패스 이용차량은 별도 확인 등을 거쳐 면제 조치

* 후불 하이패스카드(미청구), 선불 하이패스카드(사후 충전 또는 현금 환불)

ㅇ 명절 기간(3일) 단순 면제를 위한 불필요한 수납 인력 운영 방지를 위하여 출고 차로 최소 인력 근무 시행

 

 

 

# 설날 고속도로 및 버스전용차로제 시행 이슈 총정리

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1.24일 0시 이전에 고속도로에 들어가거나, 1.26일 24시 이후에 고속도로를 나가는 차량도 면제가 되나요?

고속도로 진입·진출 기준을 모두 적용하여, 1. 24일 0시 ~ 1. 26일 24시 사이에 잠시라도 고속도로를 이용하는 차량은 모두 면제입니다. 따라서, 면제를 위해 24일 0시 이전에 요금소 앞에서 기다리거나, 26일 24시 이전에 요금소를 빠져나가기 위해 과속할 필요 없습니다.

 

평상시에 고속도로를 이용할 때와 달리 운전자가 유의할 점이 있나요?

운전자는 통행권 발급, 하이패스 이용을 평상시와 같이 하면 됩니다. 일반 차로는 현장에서 통행료를 0원 처리하며, 하이패스 차로는 단말기에서 “통행료 0원 정상 처리되었습니다.” 라는 안내 멘트가 나올 예정입니다.

통행료를 면제하는데, 통행권 발권이 꼭 필요한가요?

운전자 안전, 면제 대상 확인 등을 위해 평상시와 동일하게 통행권 발급이 필요합니다.

지자체 유료도로도 통행료를 면제하는가요?

개정된 유료도로법 시행령은 고속도로에 한해 명절 통행료 면제를 시행하도록 규정하고 있습니다. 고속도로가 아닌 지자체 관리 유료도로는 지자체 여건에 따라 자율적으로 통행료 면제 시행되므로 사전 확인이 필요합니다.

(서울시) 우면산터널, 용마터널, 강남순환, (부산시) 광안 대로, 을숙도대로, 백양터널, 수정산터널, 부산항대교, 산성터널, 천마산터널 (대구시) 범안로, 앞산터널로, (인천시) 원적산터널, 만월산터널, 문학터널, (경기도) 일산대교, 제3경인, 비봉～매송, 서수원～의왕, (경상남도) 마창대교, 거가대교, 창원～부산, (강원도) 미시령터널, (울산시) 울산대교, (광주시) 제2순환, (남양주) 수석～호평, 덕송～내각(대전시) 천변도시

명절 통행료 면제로 인해 교통정체가 더 심해지는 것은 아닌가요?

고속도로 통행료는 공공요금으로서 가격 탄력성이 낮아, 무료화로 인해 교통수요가 급증하지는 않을 것으로 예상되나, 교통수요 집중에 대비하여 진입 교통량 조절, 교통 우회정보 제공 등을 통한 교통량 분산 유도 등 지정체 해소 방안을 시행할 계획입니다.